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Aerosus air suspension struts replace the original air strut of your vehicle and offer you maximum ride comfort with high durability. Security, accuracy of fit and quality of the product match the original part. This brand new front air suspension strut fits both left and right side of Mercedes GL-Class (X164) vehicles without ADS (Adaptive Damping System). Aerosus air struts are made of high-quality materials and are covered by a 2-year limited warranty and a 30-day money-back guarantee. Each strut comes complete and ready-to-install with air spring and shock absorber. All our strut modules are new, high-performance parts. Our air suspension struts are designed for superior ride quality by adjusting quickly to different road and vehicle conditions, while offering ultimate safety and functionality. All Aerosus products offer you the ultimate driving experience. Features High-quality air suspension strut Security and durability Maximum ride comfort Adjustable to different road and vehicle conditions Safe load carrying capacity and stability Ready to install Thousands of satisfied customers worldwide
Im September 2009 brachte Land Rover den umgangssprachlich als Chelsea Traktor bezeichneten Discovery 4 auf den Markt. Es handelt sich dabei um ein Fahrzeug, das in neuem Gewand, mit neuer Technik, Offroad-Features und einer optionalen Luftfederung glänzte. Unsere AEROSUS Luftfeder für vorne ist ein einbaufertiges Ersatzteil in Erstausrüsterqualität für alle Land Rover Discovery 4 der Baujahre 2009 bis 2017. Verzicht auf Luxus und Komfort ist mit dem Briten, auch bei absoluter Geländegängigkeit, nicht nötig. Im Lieferumfang des Luftbalgs sind der Druckluftanschluss, ein Anschlagpuffer, O-Ringe, Tellerscheiben und drei Schraubenmutter enthalten. Verschleiß und Defekte Luftfederbeine des Land Rover Discovery 4 setzen sich aus der Luftfeder und dem Stoßdämpfer zusammen. Beide Komponenten können durch Abnutzung und Wettereinflüsse undicht werden. Vorteil beim Land Rover ist, dass Sie Luftfeder und Stoßdämpfer separat wechseln können. Das komplette Federbein muss nicht gewechselt werden. Wollen Sie es trotzdem vollständig tauschen, finden Sie das passende Federbein auch in unserem Shop. Das Fahrzeug senkt sich über Nacht auf der Vorderachse ab und steht vorne schief, wenn Undichtigkeit am Luftfederungssystem auftritt. Grund dafür ist in aller Regel, dass eine Luftfeder undicht ist. Wer zu lange wartet, nimmt Folgeschäden in Kauf Nehmen Sie eine defekte Luftfeder nicht auf die leichte Schulter und handeln Sie zügig. Sie vermeiden dadurch Folgeschäden. Das Fahrzeug senkt sich vorne einseitig ab? Spätestens jetzt sollten die Alarmglocken klingen, denn das undichte Luftfahrwerk kann Ihnen die einst sicheren und guten Fahreigenschaften nicht mehr bieten. Speziell im Gelände, bei hoher Zuladung oder im Anhängerbetrieb kann das System das Niveau des Fahrzeugs nicht mehr regulieren, da nicht ausreichend Druckluft vorhanden ist. Der Kompressor läuft zu lange, da er das Luftdefizit ausgleichen will. Er überhitzt dabei und muss später ebenfalls ausgetauscht werden. Einseitiger Verschleiß ist unwahrscheinlich Sie sollten bedenken, dass sich Abnutzung und Verschleiß immer auf beiden Achsseiten in ähnlicher Form bemerkbar machen. Grund hierfür ist, dass Luftfedern über den gleichen Zeitraum derselben Belastung bei gleichen Witterungsbedingungen ausgesetzt sind. Wechseln Sie Luftfedern deshalb immer im Paar. Dies verursacht kurzfristig höhere Kosten, macht sich aber langfristig bezahlt, da beide Achsseiten bei einem Werkstattbesuch ausgetauscht werden können. Es gibt keinen Grund, zweimal wegen einer Reparatur auf Ihren Land Rover zu verzichten. Außerdem bieten wir Ihnen zusätzlich zu unseren günstigen Preisen 10 % Rabatt auf Paarkauf in unserem Onlineshop. Geprüfte Erstausrüsterqualität ist uns wichtig Unsere AEROSUS Luftfedern stehen den Originalteilen in nichts nach. Im Gegenteil, unsere Ersatzteile bieten Ihnen Passgenauigkeit, Langlebigkeit und Komfort. Wir stellen dies durch die Verwendung spezieller Materialien und Techniken sicher. Die AEROSUS Luftfeder für den Land Rover Discovery 4 besteht zum größten Teil aus einem sehr widerstandsfähigen Gummigemisch. Daneben sind die Klemmringe so angebracht, dass sie sich nicht „festfressen“. Zukünftige Undichtigkeit am Federbalg an der Stelle ist deshalb unwahrscheinlich. Wir sind stolz auf unsere Experten-Team in Deutschland. Langfristige Laufleistungsstudien und Belastungsproben der laufenden Fertigung, die von unserem Experten-Team zusammengestellt wurde, trennen die Spreu vom Weizen. Ergebnis ist ein hochwertiges Produkt, auf das wir gerne 2 Jahre Gewährleistung sowie eine 30-tägige Geld-zurück-Garantie anbieten. Unsere AEROSUS Luftfeder für die Vorderachse des Land Rover Discovery 4 ist das ideale Ersatzteil für Ihr Luftfahrwerk, wenn Sie die bedingungslose Geländegängigkeit weiterhin mit luxuriösem Komfort verbinden wollen.
Aerosus air springs replace the original air springs of your vehicle and offer you maximum ride comfort with high durability. Security, accuracy and quality of the product match the original part. This brand new rear air spring fits both left and right side of Mercedes GLE-Class (W166) vehicles. Each air spring comes with rubber washer, retaining clip and airline fitting. Aerosus air springs are made of high-quality elastomer materials and covered by a 2-year limited warranty and a 30-day money-back guarantee. The rings on the air springs are crimped using a special technology for dependable operation and leak-free performance. They are known for their superior dynamic properties as well as their long life and reliable durability. Our suspension air bags keep your vehicle level, even when carrying an uneven load. That means more effective handling and braking even in tough road and heavily loaded conditions. Features OE-quality air spring Maximum ride comfort High-quality OE-specified raw materials Rubber Washer Retaining Clip Airline Fitting Security and durability Safe load carrying capacity and stability Easy installation Thousands of satisfied customers worldwide
Die Mercedes-Benz S-Klasse gilt seit jeher als Flaggschiff der Stuttgarter Automobilbauer. Bei der Baureihe W221, welche im Zeitraum von 2005 bis 2012 vom Band lief, wird der hohe Fahrkomfort vor allem durch das serienmäßig verbaute Luftfahrwerk generiert. Das hier angebotene Aerosus Federbein kann auf der Vorderachse sowohl links- als auch rechtsseitig verbaut werden. Kompatibel ist das Federbein dabei mit allen W221 AIRMATIC Modellen, die über ein ADS-Magnetventil sowie Heckantrieb verfügen. Für die Fahrzeuge mit ABC Fahrwerk oder 4Matic (Allradantrieb) bieten wir separate Federbeine in unserem Shop an. So arbeitet das Fahrwerkt der Mercedes S-Klasse W221 Mercedes-Benz-Modelle, die mit einem Luftfederungssystem ausgerüstet sind, tragen die Bezeichnung AIRMATIC. Die verbauten Luftfederbeine verfügen dabei über ADS (ADS = Adaptives Dämpfungs-System) und Magnetventile. Deren Aufgabe besteht darin, die Dämpfung durch Umleitung des Öls über das ADS-Magnetventil, härter oder weicher zu stellen. Dank verschiedener Sensoren passt das Steuergerät die Einstellung des Fahrwerks automatisch an Fahrermodi (Sport, Komfort), Straßenzustand und Geschwindigkeit an. Beispielsweise wird eine anfänglich weiche Grundfederung bei höheren Geschwindigkeiten straffer und sorgt somit für deutlich mehr Fahrstabilität. Luftfeder undicht oder Niveauregelung ausgefallen? Gründe für einen Defekt Ihr Mercedes senkt sich einseitig vorne ab oder steht vorne schief? Wie viele andere Autoteile macht der Verschleiß auch vor Federbeinen nicht Halt, sodass diese im Laufe der Jahre ausgetauscht werden müssen. Erste Anzeichen für ein Problem sind Undichtigkeiten am Stoßdämpfer durch Öl Verlust sowie eine verminderte Federwirkung durch Druckluftverlust. Das Fahrzeug senkt sich über Nacht auf der Vorderachse ab oder der Kompressor läuft zu lange? Dies kann ein Hinweis darauf sein, dass die betroffenen Fahrwerksteile ausgetauscht werden sollten. Auch wenn aus Stoßdämpfern Öl austritt und Ihr Wagen somit Öl verliert oder Sie während der Fahrt laute Poltergeräusche wahrnehmen, sollte man mit dem Reparieren nicht allzu lange warten. Ein Kabelbruch, defektes Magnetventil am Ventilblock oder beschädigtes Druckablassventil am Kompressor können ebenso bei Mercedes-AIRMATIC-Modellen dafür sorgen, dass sich das Fahrzeug nicht mehr absenken lässt oder die Dämpfung deutlich härter als gewohnt ist. Des Weiteren können Restdruckhalteventile, Niveau- oder die Beschleunigungssensoren defekt sein. Diese Teile versorgen dann die AIRMATIC-STEUERUNG mit falschen Werten, wodurch das Luftfederbein ebenfalls sehr hart wird. Hinweise zum Wechseln und zur korrekten Installation von Fahrwerksteilen Nach dem Einbauen des vorderen Federbeins dürfen Sie die Luftfederbeine nicht sofort mit Druckluft befüllen, da bei dem angehobenen Fahrzeug die Achsen runterhängen und somit außerhalb des Regelbereiches der AIRMATIC-Steuerung liegen. Aus diesem Grund sollten Sie nach dem Montieren des neuen Federbeins das Fahrzeug soweit runterfahren, bis die Räder wieder Bodenkontakt haben und der Abstand zwischen Radmitte und Kotflügel ca. 40 cm beträgt. Bitte das Fahrzeug auch nicht vollständig runterfahren, da das Luftfederbein noch nicht ganz mit Druckluft befüllt ist. Ohnehin ist es ratsam, die Installation bzw. die Montage unserer Ersatzteile fachkundigen Werkstattmitarbeitern zu überlassen. Kosten sparen mit Federbeinen aus dem Hause Aerosus Um die Dichtigkeit der Federbeine zu gewährleisten, durchlaufen diese einen Dichtigkeits- und Zyklus-Test, diese werden von unserem Experten-Team in Deutschland zusammengestellt. Damit wird für ein hohes Maß an Sicherheit gesorgt. Da sich Federbeine einer Achse in der Regel gleich stark abnutzten, empfehlen wir, diese immer paarweise auszutauschen. Zu diesem Zweck bieten wir Ihnen 10 % Rabatt auf Paarkäufe. Außerdem müssen Sie dann zum Ausbauen bzw. Einbauen der Federbeine nur einmal die Werkstatt aufsuchen. Des Weiteren profitieren Sie beim Online-Kaufen von den dauerhaft günstigen Preisen sowie der zweijährigen Garantie.
Produktinformation: Das CC-BC 10 E Batterie-Ladegerät ist ein leistungsstarkes, automatisches 12 V Elektronik-Ladegerät. Über das eingebaute Amperemeter kann der momentane Ladestrom sicher abgelesen werden. Die Ladeelektronik begrenzt die Ladespannung auf maximal 14,1 Volt (IU-Kennlinie), eine Überladung der angeschlossenen Batterie ist somit unmöglich und der Ladevorgang muss nicht extra überwacht werden. Das Batterieladegerät eignet sich daher speziell für moderne, wartungsfreie Batterien und auch bestens für die Erhaltungsladung selten genutzter Batterien. Die beiden kräftigen, vollisolierten Polzangen gewährleisten jederzeit einen optimalen Kontakt zu den Batteriepolen. Am handlichen und stabilen Tragegriff kann das Gerät sicher und einfach transportiert werden. AusstattungSchutzisolierter Aufbau Überlastungs-, Verpolungs- und Kurzschlussschutz Ladeelektronik Stahlblechgehäuse Tragegriff Eingebautes Amperemeter Netzleitung mit Europastecker Ladeleitung mit kräftigen Polzangen Technische Daten:Netzanschluss: 230 V:50 Hz Ladespannung: 12V Verwendbar für Batterien (Min/Max Ah): 5-200 Ah :::::Ladestrom (arith./eff) 12V - Automatikladung: 7,1 / 10 A
Für die Reinigung von Glas, Lack und Cockpit Technische Daten: Material: Mikrofaser Größe (LxB): ca. 40 x 40 cm Farbe: blau, weiß und anthrazit Verpackung: Headerkarte Glastuch: für die Scheibenreinigung glatte Seite für streifen- und schlierenfreie Sauberkeit Lacktuch: für Polier- und Wachsarbeiten abgestimmt auf die Reinigung von lackierten Flächen Cockpittuch: für Kunststoffoberflächen die hohen Fasern ermöglichen eine gründliche Reinigung und das Auftragen von Pflegemitteln auch bei sehr feinen Kunststoff-Strukturen
